| 業種 | 宇宙製造 |
| 関連領域 | 宇宙安全保障、衛星データ観測 |
| 本社所在地 | Los Angeles、アメリカ |
| 設立 | 2022年 |
| 従業員数 | 150名 |
| ステージ | Series B |
| 累計調達額 | 122百万ドル |
| CEO | Ian Cinnamon |
事業概要
ソフトウェア定義型の標準化衛星バスプラットフォーム。独自のOS「Apex OS」により、ペイロードの統合をソフトウェアレベルで簡素化。SpaceXのStarlinkで培われた量産技術を応用し、従来数年を要した衛星製造を数週間に短縮する垂直統合型製造ラインを構築。
競争優位性
Starlinkの量産手法を商用衛星に適用。独自のApex OSによるペイロード統合の自動化と、ロサンゼルスの大規模工場「Factory of the Future」による月産数機の製造能力。
創業者・経営陣
Ian Cinnamon
共同創業者/CEOStanford University (Computer Science)
シリアルアントレプレナー。Anduril Industriesの初期メンバーであり、同社の戦略部門を牽引。Palantir Technologiesでの経験も有し、防衛・安全保障領域のソフトウェア・ハードウェア統合に精通。
Max Benassi
共同創業者/CTOUniversity of California, San Diego (Aerospace Engineering)
SpaceXにてStarlinkの製造エンジニアリング責任者を務めたほか、Astraの製品担当副社長を歴任。大規模な宇宙機製造ラインの構築と垂直統合モデルの専門家。
取締役・アドバイザー
| 氏名 | 所属 | 専門 |
|---|---|---|
| Ross Fubini | XYZ Venture Capital | Deep Tech Investment |
| David Ulevitch | Andreessen Horowitz (a16z) | Defense Tech & Scaling |
主要プロダクト
| 名称 | 状態 | 概要 |
|---|---|---|
| Aries | Operational | 100kg級の小型衛星バス。2024年に初号機が軌道投入成功。 |
| Nova | Dev | 250kg級の中型衛星バス。高出力・高通信容量を求める顧客向け。 |
| Comet | Planned | 500kg級の大型衛星バス。静止軌道や深宇宙探査への対応を視野。 |
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Deep Space 編集部