スタートアップ図鑑
Aerojet Rocketdyne (An L3Harris Technologies Company)
エアロジェット・ロケットダイン
推進系Acquiredアメリカ
www.l3harris.com/all-capabilities/aerojet-rocketdyne| 業種 | 推進系 |
| 関連領域 | ロケット打上、宇宙安全保障、深宇宙探査 |
| 本社所在地 | El Segundo, California、アメリカ |
| 設立 | 1915年 |
| 従業員数 | 5,200名 |
| ステージ | Acquired |
| 証券コード | LHX（NYSE） |
| 累計調達額 | 4.70億ドル |
| CEO | Christopher E. Kubasik (L3Harris CEO) |
事業概要
液体ロケットエンジン（RS-25, RL10）、固体ロケットモーター（SRM）、および極超音速スクラムジェット推進。特に大型固体ロケットモーターは米国でノースロップ・グラマンと市場を二分する。RS-25はスペースシャトルの主エンジンを改良したもので、有人宇宙飛行における最高水準の信頼性を誇る。
競争優位性
100年以上の歴史に裏打ちされた推進技術の信頼性と、NASA/DoDとの強固な関係。米国で数少ない大型固体ロケットモーターの供給能力を保持し、国家安全保障上の戦略的資産となっている点。
創業者・経営陣
Theodore von Kármán
共同創業者 (Aerojet Engineering Corp)ブダペスト工科経済大学、ゲッティンゲン大学（博士）
航空力学の権威。ジェット推進研究所（JPL）の共同創設者であり、超音速飛行の理論的基礎を築いた。
取締役・アドバイザー
| 氏名 | 所属 | 専門 |
|---|---|---|
| Ross Niebergall | L3Harris Technologies | President, Aerojet Rocketdyne Segment |
主要プロダクト
| 名称 | 状態 | 概要 |
|---|---|---|
| RS-25 | Operational | NASAのSLSロケット用主エンジン。再利用型から使い捨て型への最適化を進行中。 |
| RL10 | Operational | アトラスV、デルタIV、ボルカン等の上段エンジンとして世界最多の実績を持つ液体水素エンジン。 |
| AR1 | Dev | ロシア製RD-180の代替を目指した50万ポンド推力級のケロシンエンジン。 |
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Deep Space 編集部