主要

ESA Hera探査機、小惑星Didymosへ予定より1か月早い到着を目指す

2026/02/15 00:00Deep Space 編集部2分で読了

該当する宇宙スキル標準

NO.52 航法設計・解析NO.39 誘導制御系の設計・解析NO.16 リスクマネジメント

ポイント解説

1.惑星防衛の技術検証は、人類が天体衝突リスクを管理可能な脅威に転換する画期的な一歩である
2.DAR衝突によりDimorphosの軌道周期は33分短縮された（NASA発表）。Heraの精密データにより偏向効率が定量化されれば、将来の防衛ミッションのコスト試算が初めて可能になる。惑星防衛関連の予算は、NASAだけで年間2億ドル超に拡大している
3.SSS No.52（軌道設計・解析）を持つ技術者は、惑星防衛・小天体探査という成長分野で国際的に活躍できる。はやぶさ2の経験を有する日本の技術者に注目が集まっている

ESAのHera探査機が小惑星Didymos系に2026年11月到着予定。NASAのDART衝突クレーターを精密調査し惑星防衛技術を検証。CubeSat 2基展開

欧州宇宙機関（ESA）は、惑星防衛探査機「Hera」が小惑星Didymos二重系に2026年11月に到着する見通しだと発表した。当初の計画より約1か月早い。2024年10月にSpaceXのFalcon 9で打ち上げられた同機は、軌道上での性能が想定を上回っている。

Heraの主目標は、NASAのDART（Double Asteroid Redirection Test）が2022年9月にDimorphosに衝突させた結果を精密調査することだ。衝突で生じたクレーターの形状と大きさを測定し、運動エネルギー衝突による軌道偏向の効率を定量化する。

Dimorphosは直径約151メートルの小天体で、ギザの大ピラミッドとほぼ同じ大きさだ。DART衝突により、人類史上初めて天体の軌道が人為的に変えられた。

Heraにはスーツケース大の2基のCubeSat——MilaniとJuventasが搭載されている。Didymos系に到着後、これらを放出し、小惑星の近接調査を実施する計画だ。Milaniは表面組成を、Juventasは内部構造をレーダーで探る。

はやぶさ2によるリュウグウ探査の実績を持つ日本は、小天体への接近・着陸技術で世界をリードする。HeraのDART検証結果は、将来の地球防衛ミッションの設計指針となる。日本がこの分野で国際協力に参画する余地は大きい。JAXA・NEC・富士通などの知見が活かされる領域だ。

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**出典**: ESA — ESA's Hera targets early arrival at Didymos asteroids — 2026年

**関連する宇宙スキル標準（SSS）**: No.52（軌道設計・解析）、No.39（誘導制御系の設計・解析）、No.16（リスクマネジメント）

掲載元：ESA · 参照リンク

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